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直埋式全焊接保温球阀结构特点

    我们知道球阀的连接方式有法兰连接、对夹连接以及全焊接等,但是目前大部分的保温球阀仅会采用法兰连接,且大多是采用隔层热流体传导补偿热量来进行保温,在传输过程中需要在每个保温球阀边上建立一个流体加热装置来确保进行热量补偿,这样就需要大量的燃料来确保加热,这与当前环境保护减少碳排放的目标相冲突;采用隔层热流体保温的球阀在制造工艺上需要焊接隔层,隔层焊接的成本较大,而且生产周期较长;通常的阀杆较短,在阀门埋入地下的同时需要修建阀门启闭用的地下空间,增加了安装成本且不利于保养和维护。

Q41F全焊接球阀

    为解决上面提到的问题,阀门厂家研发了一种直埋式全焊接保温球阀,这种保温球阀采用隔层泡沫填充包裹方式,相对于隔层热流体传导补偿热量方式大量减少了中途热量补偿站点,既节约了建设成本也节约了运营成本,还减少了碳排放;在内部结构上,直埋式全焊接保温球阀采用弹簧支撑支架阀座结构,减少了球体与密封圈的摩察系数,具有启闭灵活、寿命长且在压力流体的作用下密封效果更好的特点;在阀门上安装加长杆,使启闭装置处于地表,方便了阀门的启闭,无需修建阀门启闭用的地下空间,缩短工期,降低成本,便于保养与维护。


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